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• 사고번호 : 2025102706150

  항공사명 :

  항공편명 :

  접수일자 : 2025-10-27

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• 사고번호 : 2025102706149

  항공사명 :

  항공편명 :

  접수일자 : 2025-10-27

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• 사고번호 : 2025102606148

  항공사명 :

  항공편명 :

  접수일자 : 2025-10-26

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• 사고번호 : 2025102606147

  항공사명 : Mike Matias Johansson

  항공편명 :

  접수일자 : 2025-10-26

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• 사고번호 : 2025102506146

  항공사명 : LeeWaike

  항공편명 :

  접수일자 : 2025-10-25

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• 사고번호 : 2025102506145

  항공사명 : GeorgeWaike

  항공편명 :

  접수일자 : 2025-10-25

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• 사고번호 : 2025102406144

  항공사명 : LeeWaike

  항공편명 :

  접수일자 : 2025-10-24

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• 사고번호 : 2025102406143

  항공사명 : SimonWaike

  항공편명 :

  접수일자 : 2025-10-24

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• 사고번호 : 2025102706150
• 사고종류 : 지연
• 지연시간 : 2시간이상 지연
• 지연/결항 사유 : 기술적인 문제
• 사고내용 :
• 항공사명 :
• 항공편명 :
• 출발지 :
• 도착지 :
• 출발시간 : 2008 23 : 48
• 도착시간 : 2008 07 : 48
• 접수일자 : 2025-10-27
• 진행상황: 접수대기

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• 사고번호 : 2025102706149
• 사고종류 : 지연
• 지연시간 : 2시간이상 지연
• 지연/결항 사유 : 기술적인 문제
• 사고내용 :
• 항공사명 :
• 항공편명 :
• 출발지 :
• 도착지 :
• 출발시간 : 2008 05 : 43
• 도착시간 : 2008 04 : 07
• 접수일자 : 2025-10-27
• 진행상황: 접수대기

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• 사고번호 : 2025102606148
• 사고종류 : 지연
• 지연시간 : 2시간이상 지연
• 지연/결항 사유 : 기술적인 문제
• 사고내용 :
• 항공사명 :
• 항공편명 :
• 출발지 :
• 도착지 :
• 출발시간 : 2008 20 : 18
• 도착시간 : 2008 10 : 40
• 접수일자 : 2025-10-26
• 진행상황: 접수대기

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• 사고번호 : 2025102606147
• 사고종류 :
• 지연시간 :
• 지연/결항 사유 :
• 사고내용 :
• 항공사명 : Mike Matias Johansson
• 항공편명 :
• 출발지 : Mike Matias Johansson
• 도착지 : Mike Matias Johansson
• 출발시간 : Mike Matias Johansson 01 : 00
• 도착시간 : Mike Matias Johansson 01 : 00
• 접수일자 : 2025-10-26
• 진행상황: 접수대기

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• 사고번호 : 2025102506146
• 사고종류 :
• 지연시간 :
• 지연/결항 사유 :
• 사고내용 :
• 항공사명 : LeeWaike
• 항공편명 :
• 출발지 : LeeWaike
• 도착지 : LeeWaike
• 출발시간 : LeeWaike 01 : 00
• 도착시간 : LeeWaike 01 : 00
• 접수일자 : 2025-10-25
• 진행상황: 접수대기

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• 사고번호 : 2025102506145
• 사고종류 :
• 지연시간 :
• 지연/결항 사유 :
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• 항공사명 : GeorgeWaike
• 항공편명 :
• 출발지 : GeorgeWaike
• 도착지 : GeorgeWaike
• 출발시간 : GeorgeWaike 01 : 00
• 도착시간 : GeorgeWaike 01 : 00
• 접수일자 : 2025-10-25
• 진행상황: 접수대기

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• 사고번호 : 2025102406144
• 사고종류 :
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• 항공사명 : LeeWaike
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• 출발지 : LeeWaike
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• 도착시간 : LeeWaike 01 : 00
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• 사고번호 : 2025102406143
• 사고종류 :
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• 항공사명 : SimonWaike
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• 도착시간 : SimonWaike 01 : 00
• 접수일자 : 2025-10-24
• 진행상황: 접수대기

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[약정서] [약정서] 제 1 조 (목적) 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건(이하 ‘위임사무’라 한다)을 위임한다. 제 2 조 (위임한계) 갑이 을에게 위임하는 위임사무의 한계는 항공사 보상신청, 한국소비자원 소비자분쟁조정신청, 소송제기 등 각 단계별로 상이하며, 항공사 보상신청을 제외한 나머지 위임사무에 관해서는 특약사항에 이를 표기한다. 제 3 조 (수권범위) 위임사무는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절, 수하물 분실/파손/지연 등의 사유로 인한 보상신청, 합의, 조정·중재, 소송을 위한 권한, 보상금 수령을 포함한다. 제 4 조 (자료제공) 위임사무를 처리하는데 필요하다고 인정하여 요구한 자료 또는 조회한 사항에 대하여 고객은 지체 없이 응한다. 제 5 조 (보수) ① 보수는 대응유형에 따라 다르다. 가. 항공사에 합의신청 : 착수금은 없으며 보상금에서 20%(부가가치세 별도)로 책정 나. 한국소비자원 신고 : 착수금은 3만원이며 보상금에서 30%(부가가치세 별도)로 책정 다. 민사소송 및 집단소송 : 별도의 소송위임장, 소송위임계약에 따라 산정 ② 보수는 나루로공동법률사무소가 대리하여 보상금을 수령한 후 그 보상금에서 위 제1항의 비율로 산정한다. ③ 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서면작성, 신청 등 위임사무에 착수한 후, 고객의 사유로 인해 위임사무가 중단된 경우 10만원의 비용을 청구한다. 제 6 조 (위임사무의 성공) 위임사무가 보상금 수령, 재판상 내지 재판 외 화해(화해권고결정 포함), 조정(조정에 갈음한 결정 포함)등으로 종료된 때를 의미한다. 특히 고객이 나루로공동법률사무소와의 합의 없이 임의로 보상금을 수령한 때에는 이를 성공으로 본다. 제 7 조 (비용부담) 나루로공동법률사무소가 위임사무를 처리하는데 필요한 인지대, 송달료, 감정료, 예납금, 보증금, 등사료, 여비 기타 필요한 실비는 그 전액을 고객이 부담한다. 위 실비는 최종 정산 시 보상금에서 제한다. 제 8 조 (계약해지) 고객이 이 위임계약에 정한 의무를 이행하지 아니하거나 위임사무의 내용에 관하여 진술한 사실이 허위인 때, 나루로공동법률사무소와 합의 없이 직접 항공사 등과 접촉한 때, 고의가 아닌 경우라도 나루로공동법률사무소는 계약을 해지하고 사임할 수 있다. 또한 나루로공동법률사무소는 고객에게 위 계약해지 손해배상액의 예정액 10만원을 청구할 수 있다. 제 9 조 (보수지급의 지체) 고객은 이 위임계약에 정한 비용 또는 보수의 지급을 지체할 경우 민사소송법에 따라 연 15%의 지연이자를 부담해야 한다. 제 10조 (자료의 보관책임) 나루로공동법률사무소는 위임사무를 처리하기 위하여 고객으로부터 제공받은 자료는 위임 종료시 고객에게 수령할 것을 통지한 후 3개월 내에 별다른 의사표시가 없을 경우 임의로 폐기할 수 있다. 제 11 조 (관할에 대한 합의) 이 위임계약으로 인해 생기는 일체의 소송에 관하여는 서울중앙지방법원을 관할법원으로 한다. 위 내용을 읽고 동의합니다.

[위임장] [위임장] 제1조 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건을 위임하고 아래와 같은 내용에 동의한다. 제2조 위임사무는 항공사 보상신청, 한국소비자원 분쟁조정 신청, 민사소송 제기 등이다. 제3조 나루로공동법률사무소는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절 등의 사유로 인한 각 항공사에 대한 보상 신청, 합의, 조정·중재, 소송 및 신청, 조정, 중재, 소송의 종결 및 취하, 보상금 수령 등을 고객을 대리하여 수행한다. 제4조 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서류제출, 신청 등 업무에 착수한 후, 고객은 나루로공동법률사무소의 합의 없이 항공사와 직접 접촉을 하거나 임의로 보상금을 수령할 수 없다. Ⅰ. The client delegates NARU LAWfirm full ownership of affairs related to airline, and agree with the following. Ⅱ. The delegated affairs includes application of the compensation to the airline, application of the conciliation to the Korea Consumer Agency, filing a lawsuit, etc. Ⅲ. On behalf of the client, NARU LAWfirm shall perform the application of the compensation, settlement, arbitration, litigation, receiving the compensation, etc, owing to the flight delay, suspension, or rejection of boarding, etc. Ⅳ. The client shall not contact directly with the airline or receive the compensation without consent of NARU LAWfirm, after NARU LAWfirm has started the delegated affairs, such as research, study, submission of the document, application to the airline, etc. 위 내용을 읽고 동의합니다.

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[약정서] [약정서] 제 1 조 (목적) 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건(이하 ‘위임사무’라 한다)을 위임한다. 제 2 조 (위임한계) 갑이 을에게 위임하는 위임사무의 한계는 항공사 보상신청, 한국소비자원 소비자분쟁조정신청, 소송제기 등 각 단계별로 상이하며, 항공사 보상신청을 제외한 나머지 위임사무에 관해서는 특약사항에 이를 표기한다. 제 3 조 (수권범위) 위임사무는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절, 수하물 분실/파손/지연 등의 사유로 인한 보상신청, 합의, 조정·중재, 소송을 위한 권한, 보상금 수령을 포함한다. 제 4 조 (자료제공) 위임사무를 처리하는데 필요하다고 인정하여 요구한 자료 또는 조회한 사항에 대하여 고객은 지체 없이 응한다. 제 5 조 (보수) ① 보수는 대응유형에 따라 다르다. 가. 항공사에 합의신청 : 착수금은 없으며 보상금에서 20%(부가가치세 별도)로 책정 나. 한국소비자원 신고 : 착수금은 3만원이며 보상금에서 30%(부가가치세 별도)로 책정 다. 민사소송 및 집단소송 : 별도의 소송위임장, 소송위임계약에 따라 산정 ② 보수는 나루로공동법률사무소가 대리하여 보상금을 수령한 후 그 보상금에서 위 제1항의 비율로 산정한다. ③ 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서면작성, 신청 등 위임사무에 착수한 후, 고객의 사유로 인해 위임사무가 중단된 경우 10만원의 비용을 청구한다. 제 6 조 (위임사무의 성공) 위임사무가 보상금 수령, 재판상 내지 재판 외 화해(화해권고결정 포함), 조정(조정에 갈음한 결정 포함)등으로 종료된 때를 의미한다. 특히 고객이 나루로공동법률사무소와의 합의 없이 임의로 보상금을 수령한 때에는 이를 성공으로 본다. 제 7 조 (비용부담) 나루로공동법률사무소가 위임사무를 처리하는데 필요한 인지대, 송달료, 감정료, 예납금, 보증금, 등사료, 여비 기타 필요한 실비는 그 전액을 고객이 부담한다. 위 실비는 최종 정산 시 보상금에서 제한다. 제 8 조 (계약해지) 고객이 이 위임계약에 정한 의무를 이행하지 아니하거나 위임사무의 내용에 관하여 진술한 사실이 허위인 때, 나루로공동법률사무소와 합의 없이 직접 항공사 등과 접촉한 때, 고의가 아닌 경우라도 나루로공동법률사무소는 계약을 해지하고 사임할 수 있다. 또한 나루로공동법률사무소는 고객에게 위 계약해지 손해배상액의 예정액 10만원을 청구할 수 있다. 제 9 조 (보수지급의 지체) 고객은 이 위임계약에 정한 비용 또는 보수의 지급을 지체할 경우 민사소송법에 따라 연 15%의 지연이자를 부담해야 한다. 제 10조 (자료의 보관책임) 나루로공동법률사무소는 위임사무를 처리하기 위하여 고객으로부터 제공받은 자료는 위임 종료시 고객에게 수령할 것을 통지한 후 3개월 내에 별다른 의사표시가 없을 경우 임의로 폐기할 수 있다. 제 11 조 (관할에 대한 합의) 이 위임계약으로 인해 생기는 일체의 소송에 관하여는 서울중앙지방법원을 관할법원으로 한다. 위 내용을 읽고 동의합니다.

[위임장] [위임장] 제1조 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건을 위임하고 아래와 같은 내용에 동의한다. 제2조 위임사무는 항공사 보상신청, 한국소비자원 분쟁조정 신청, 민사소송 제기 등이다. 제3조 나루로공동법률사무소는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절 등의 사유로 인한 각 항공사에 대한 보상 신청, 합의, 조정·중재, 소송 및 신청, 조정, 중재, 소송의 종결 및 취하, 보상금 수령 등을 고객을 대리하여 수행한다. 제4조 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서류제출, 신청 등 업무에 착수한 후, 고객은 나루로공동법률사무소의 합의 없이 항공사와 직접 접촉을 하거나 임의로 보상금을 수령할 수 없다. Ⅰ. The client delegates NARU LAWfirm full ownership of affairs related to airline, and agree with the following. Ⅱ. The delegated affairs includes application of the compensation to the airline, application of the conciliation to the Korea Consumer Agency, filing a lawsuit, etc. Ⅲ. On behalf of the client, NARU LAWfirm shall perform the application of the compensation, settlement, arbitration, litigation, receiving the compensation, etc, owing to the flight delay, suspension, or rejection of boarding, etc. Ⅳ. The client shall not contact directly with the airline or receive the compensation without consent of NARU LAWfirm, after NARU LAWfirm has started the delegated affairs, such as research, study, submission of the document, application to the airline, etc. 위 내용을 읽고 동의합니다.

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[약정서] [약정서] 제 1 조 (목적) 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건(이하 ‘위임사무’라 한다)을 위임한다. 제 2 조 (위임한계) 갑이 을에게 위임하는 위임사무의 한계는 항공사 보상신청, 한국소비자원 소비자분쟁조정신청, 소송제기 등 각 단계별로 상이하며, 항공사 보상신청을 제외한 나머지 위임사무에 관해서는 특약사항에 이를 표기한다. 제 3 조 (수권범위) 위임사무는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절, 수하물 분실/파손/지연 등의 사유로 인한 보상신청, 합의, 조정·중재, 소송을 위한 권한, 보상금 수령을 포함한다. 제 4 조 (자료제공) 위임사무를 처리하는데 필요하다고 인정하여 요구한 자료 또는 조회한 사항에 대하여 고객은 지체 없이 응한다. 제 5 조 (보수) ① 보수는 대응유형에 따라 다르다. 가. 항공사에 합의신청 : 착수금은 없으며 보상금에서 20%(부가가치세 별도)로 책정 나. 한국소비자원 신고 : 착수금은 3만원이며 보상금에서 30%(부가가치세 별도)로 책정 다. 민사소송 및 집단소송 : 별도의 소송위임장, 소송위임계약에 따라 산정 ② 보수는 나루로공동법률사무소가 대리하여 보상금을 수령한 후 그 보상금에서 위 제1항의 비율로 산정한다. ③ 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서면작성, 신청 등 위임사무에 착수한 후, 고객의 사유로 인해 위임사무가 중단된 경우 10만원의 비용을 청구한다. 제 6 조 (위임사무의 성공) 위임사무가 보상금 수령, 재판상 내지 재판 외 화해(화해권고결정 포함), 조정(조정에 갈음한 결정 포함)등으로 종료된 때를 의미한다. 특히 고객이 나루로공동법률사무소와의 합의 없이 임의로 보상금을 수령한 때에는 이를 성공으로 본다. 제 7 조 (비용부담) 나루로공동법률사무소가 위임사무를 처리하는데 필요한 인지대, 송달료, 감정료, 예납금, 보증금, 등사료, 여비 기타 필요한 실비는 그 전액을 고객이 부담한다. 위 실비는 최종 정산 시 보상금에서 제한다. 제 8 조 (계약해지) 고객이 이 위임계약에 정한 의무를 이행하지 아니하거나 위임사무의 내용에 관하여 진술한 사실이 허위인 때, 나루로공동법률사무소와 합의 없이 직접 항공사 등과 접촉한 때, 고의가 아닌 경우라도 나루로공동법률사무소는 계약을 해지하고 사임할 수 있다. 또한 나루로공동법률사무소는 고객에게 위 계약해지 손해배상액의 예정액 10만원을 청구할 수 있다. 제 9 조 (보수지급의 지체) 고객은 이 위임계약에 정한 비용 또는 보수의 지급을 지체할 경우 민사소송법에 따라 연 15%의 지연이자를 부담해야 한다. 제 10조 (자료의 보관책임) 나루로공동법률사무소는 위임사무를 처리하기 위하여 고객으로부터 제공받은 자료는 위임 종료시 고객에게 수령할 것을 통지한 후 3개월 내에 별다른 의사표시가 없을 경우 임의로 폐기할 수 있다. 제 11 조 (관할에 대한 합의) 이 위임계약으로 인해 생기는 일체의 소송에 관하여는 서울중앙지방법원을 관할법원으로 한다. 위 내용을 읽고 동의합니다.

[위임장] [위임장] 제1조 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건을 위임하고 아래와 같은 내용에 동의한다. 제2조 위임사무는 항공사 보상신청, 한국소비자원 분쟁조정 신청, 민사소송 제기 등이다. 제3조 나루로공동법률사무소는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절 등의 사유로 인한 각 항공사에 대한 보상 신청, 합의, 조정·중재, 소송 및 신청, 조정, 중재, 소송의 종결 및 취하, 보상금 수령 등을 고객을 대리하여 수행한다. 제4조 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서류제출, 신청 등 업무에 착수한 후, 고객은 나루로공동법률사무소의 합의 없이 항공사와 직접 접촉을 하거나 임의로 보상금을 수령할 수 없다. Ⅰ. The client delegates NARU LAWfirm full ownership of affairs related to airline, and agree with the following. Ⅱ. The delegated affairs includes application of the compensation to the airline, application of the conciliation to the Korea Consumer Agency, filing a lawsuit, etc. Ⅲ. On behalf of the client, NARU LAWfirm shall perform the application of the compensation, settlement, arbitration, litigation, receiving the compensation, etc, owing to the flight delay, suspension, or rejection of boarding, etc. Ⅳ. The client shall not contact directly with the airline or receive the compensation without consent of NARU LAWfirm, after NARU LAWfirm has started the delegated affairs, such as research, study, submission of the document, application to the airline, etc. 위 내용을 읽고 동의합니다.

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[약정서] [약정서] 제 1 조 (목적) 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건(이하 ‘위임사무’라 한다)을 위임한다. 제 2 조 (위임한계) 갑이 을에게 위임하는 위임사무의 한계는 항공사 보상신청, 한국소비자원 소비자분쟁조정신청, 소송제기 등 각 단계별로 상이하며, 항공사 보상신청을 제외한 나머지 위임사무에 관해서는 특약사항에 이를 표기한다. 제 3 조 (수권범위) 위임사무는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절, 수하물 분실/파손/지연 등의 사유로 인한 보상신청, 합의, 조정·중재, 소송을 위한 권한, 보상금 수령을 포함한다. 제 4 조 (자료제공) 위임사무를 처리하는데 필요하다고 인정하여 요구한 자료 또는 조회한 사항에 대하여 고객은 지체 없이 응한다. 제 5 조 (보수) ① 보수는 대응유형에 따라 다르다. 가. 항공사에 합의신청 : 착수금은 없으며 보상금에서 20%(부가가치세 별도)로 책정 나. 한국소비자원 신고 : 착수금은 3만원이며 보상금에서 30%(부가가치세 별도)로 책정 다. 민사소송 및 집단소송 : 별도의 소송위임장, 소송위임계약에 따라 산정 ② 보수는 나루로공동법률사무소가 대리하여 보상금을 수령한 후 그 보상금에서 위 제1항의 비율로 산정한다. ③ 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서면작성, 신청 등 위임사무에 착수한 후, 고객의 사유로 인해 위임사무가 중단된 경우 10만원의 비용을 청구한다. 제 6 조 (위임사무의 성공) 위임사무가 보상금 수령, 재판상 내지 재판 외 화해(화해권고결정 포함), 조정(조정에 갈음한 결정 포함)등으로 종료된 때를 의미한다. 특히 고객이 나루로공동법률사무소와의 합의 없이 임의로 보상금을 수령한 때에는 이를 성공으로 본다. 제 7 조 (비용부담) 나루로공동법률사무소가 위임사무를 처리하는데 필요한 인지대, 송달료, 감정료, 예납금, 보증금, 등사료, 여비 기타 필요한 실비는 그 전액을 고객이 부담한다. 위 실비는 최종 정산 시 보상금에서 제한다. 제 8 조 (계약해지) 고객이 이 위임계약에 정한 의무를 이행하지 아니하거나 위임사무의 내용에 관하여 진술한 사실이 허위인 때, 나루로공동법률사무소와 합의 없이 직접 항공사 등과 접촉한 때, 고의가 아닌 경우라도 나루로공동법률사무소는 계약을 해지하고 사임할 수 있다. 또한 나루로공동법률사무소는 고객에게 위 계약해지 손해배상액의 예정액 10만원을 청구할 수 있다. 제 9 조 (보수지급의 지체) 고객은 이 위임계약에 정한 비용 또는 보수의 지급을 지체할 경우 민사소송법에 따라 연 15%의 지연이자를 부담해야 한다. 제 10조 (자료의 보관책임) 나루로공동법률사무소는 위임사무를 처리하기 위하여 고객으로부터 제공받은 자료는 위임 종료시 고객에게 수령할 것을 통지한 후 3개월 내에 별다른 의사표시가 없을 경우 임의로 폐기할 수 있다. 제 11 조 (관할에 대한 합의) 이 위임계약으로 인해 생기는 일체의 소송에 관하여는 서울중앙지방법원을 관할법원으로 한다. 위 내용을 읽고 동의합니다.

[위임장] [위임장] 제1조 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건을 위임하고 아래와 같은 내용에 동의한다. 제2조 위임사무는 항공사 보상신청, 한국소비자원 분쟁조정 신청, 민사소송 제기 등이다. 제3조 나루로공동법률사무소는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절 등의 사유로 인한 각 항공사에 대한 보상 신청, 합의, 조정·중재, 소송 및 신청, 조정, 중재, 소송의 종결 및 취하, 보상금 수령 등을 고객을 대리하여 수행한다. 제4조 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서류제출, 신청 등 업무에 착수한 후, 고객은 나루로공동법률사무소의 합의 없이 항공사와 직접 접촉을 하거나 임의로 보상금을 수령할 수 없다. Ⅰ. The client delegates NARU LAWfirm full ownership of affairs related to airline, and agree with the following. Ⅱ. The delegated affairs includes application of the compensation to the airline, application of the conciliation to the Korea Consumer Agency, filing a lawsuit, etc. Ⅲ. On behalf of the client, NARU LAWfirm shall perform the application of the compensation, settlement, arbitration, litigation, receiving the compensation, etc, owing to the flight delay, suspension, or rejection of boarding, etc. Ⅳ. The client shall not contact directly with the airline or receive the compensation without consent of NARU LAWfirm, after NARU LAWfirm has started the delegated affairs, such as research, study, submission of the document, application to the airline, etc. 위 내용을 읽고 동의합니다.

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[위임장] [위임장] 제1조 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건을 위임하고 아래와 같은 내용에 동의한다. 제2조 위임사무는 항공사 보상신청, 한국소비자원 분쟁조정 신청, 민사소송 제기 등이다. 제3조 나루로공동법률사무소는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절 등의 사유로 인한 각 항공사에 대한 보상 신청, 합의, 조정·중재, 소송 및 신청, 조정, 중재, 소송의 종결 및 취하, 보상금 수령 등을 고객을 대리하여 수행한다. 제4조 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서류제출, 신청 등 업무에 착수한 후, 고객은 나루로공동법률사무소의 합의 없이 항공사와 직접 접촉을 하거나 임의로 보상금을 수령할 수 없다. Ⅰ. The client delegates NARU LAWfirm full ownership of affairs related to airline, and agree with the following. Ⅱ. The delegated affairs includes application of the compensation to the airline, application of the conciliation to the Korea Consumer Agency, filing a lawsuit, etc. Ⅲ. On behalf of the client, NARU LAWfirm shall perform the application of the compensation, settlement, arbitration, litigation, receiving the compensation, etc, owing to the flight delay, suspension, or rejection of boarding, etc. Ⅳ. The client shall not contact directly with the airline or receive the compensation without consent of NARU LAWfirm, after NARU LAWfirm has started the delegated affairs, such as research, study, submission of the document, application to the airline, etc. 위 내용을 읽고 동의합니다.

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[약정서] [약정서] 제 1 조 (목적) 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건(이하 ‘위임사무’라 한다)을 위임한다. 제 2 조 (위임한계) 갑이 을에게 위임하는 위임사무의 한계는 항공사 보상신청, 한국소비자원 소비자분쟁조정신청, 소송제기 등 각 단계별로 상이하며, 항공사 보상신청을 제외한 나머지 위임사무에 관해서는 특약사항에 이를 표기한다. 제 3 조 (수권범위) 위임사무는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절, 수하물 분실/파손/지연 등의 사유로 인한 보상신청, 합의, 조정·중재, 소송을 위한 권한, 보상금 수령을 포함한다. 제 4 조 (자료제공) 위임사무를 처리하는데 필요하다고 인정하여 요구한 자료 또는 조회한 사항에 대하여 고객은 지체 없이 응한다. 제 5 조 (보수) ① 보수는 대응유형에 따라 다르다. 가. 항공사에 합의신청 : 착수금은 없으며 보상금에서 20%(부가가치세 별도)로 책정 나. 한국소비자원 신고 : 착수금은 3만원이며 보상금에서 30%(부가가치세 별도)로 책정 다. 민사소송 및 집단소송 : 별도의 소송위임장, 소송위임계약에 따라 산정 ② 보수는 나루로공동법률사무소가 대리하여 보상금을 수령한 후 그 보상금에서 위 제1항의 비율로 산정한다. ③ 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서면작성, 신청 등 위임사무에 착수한 후, 고객의 사유로 인해 위임사무가 중단된 경우 10만원의 비용을 청구한다. 제 6 조 (위임사무의 성공) 위임사무가 보상금 수령, 재판상 내지 재판 외 화해(화해권고결정 포함), 조정(조정에 갈음한 결정 포함)등으로 종료된 때를 의미한다. 특히 고객이 나루로공동법률사무소와의 합의 없이 임의로 보상금을 수령한 때에는 이를 성공으로 본다. 제 7 조 (비용부담) 나루로공동법률사무소가 위임사무를 처리하는데 필요한 인지대, 송달료, 감정료, 예납금, 보증금, 등사료, 여비 기타 필요한 실비는 그 전액을 고객이 부담한다. 위 실비는 최종 정산 시 보상금에서 제한다. 제 8 조 (계약해지) 고객이 이 위임계약에 정한 의무를 이행하지 아니하거나 위임사무의 내용에 관하여 진술한 사실이 허위인 때, 나루로공동법률사무소와 합의 없이 직접 항공사 등과 접촉한 때, 고의가 아닌 경우라도 나루로공동법률사무소는 계약을 해지하고 사임할 수 있다. 또한 나루로공동법률사무소는 고객에게 위 계약해지 손해배상액의 예정액 10만원을 청구할 수 있다. 제 9 조 (보수지급의 지체) 고객은 이 위임계약에 정한 비용 또는 보수의 지급을 지체할 경우 민사소송법에 따라 연 15%의 지연이자를 부담해야 한다. 제 10조 (자료의 보관책임) 나루로공동법률사무소는 위임사무를 처리하기 위하여 고객으로부터 제공받은 자료는 위임 종료시 고객에게 수령할 것을 통지한 후 3개월 내에 별다른 의사표시가 없을 경우 임의로 폐기할 수 있다. 제 11 조 (관할에 대한 합의) 이 위임계약으로 인해 생기는 일체의 소송에 관하여는 서울중앙지방법원을 관할법원으로 한다. 위 내용을 읽고 동의합니다.

[위임장] [위임장] 제1조 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건을 위임하고 아래와 같은 내용에 동의한다. 제2조 위임사무는 항공사 보상신청, 한국소비자원 분쟁조정 신청, 민사소송 제기 등이다. 제3조 나루로공동법률사무소는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절 등의 사유로 인한 각 항공사에 대한 보상 신청, 합의, 조정·중재, 소송 및 신청, 조정, 중재, 소송의 종결 및 취하, 보상금 수령 등을 고객을 대리하여 수행한다. 제4조 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서류제출, 신청 등 업무에 착수한 후, 고객은 나루로공동법률사무소의 합의 없이 항공사와 직접 접촉을 하거나 임의로 보상금을 수령할 수 없다. Ⅰ. The client delegates NARU LAWfirm full ownership of affairs related to airline, and agree with the following. Ⅱ. The delegated affairs includes application of the compensation to the airline, application of the conciliation to the Korea Consumer Agency, filing a lawsuit, etc. Ⅲ. On behalf of the client, NARU LAWfirm shall perform the application of the compensation, settlement, arbitration, litigation, receiving the compensation, etc, owing to the flight delay, suspension, or rejection of boarding, etc. Ⅳ. The client shall not contact directly with the airline or receive the compensation without consent of NARU LAWfirm, after NARU LAWfirm has started the delegated affairs, such as research, study, submission of the document, application to the airline, etc. 위 내용을 읽고 동의합니다.

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[위임장] [위임장] 제1조 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건을 위임하고 아래와 같은 내용에 동의한다. 제2조 위임사무는 항공사 보상신청, 한국소비자원 분쟁조정 신청, 민사소송 제기 등이다. 제3조 나루로공동법률사무소는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절 등의 사유로 인한 각 항공사에 대한 보상 신청, 합의, 조정·중재, 소송 및 신청, 조정, 중재, 소송의 종결 및 취하, 보상금 수령 등을 고객을 대리하여 수행한다. 제4조 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서류제출, 신청 등 업무에 착수한 후, 고객은 나루로공동법률사무소의 합의 없이 항공사와 직접 접촉을 하거나 임의로 보상금을 수령할 수 없다. Ⅰ. The client delegates NARU LAWfirm full ownership of affairs related to airline, and agree with the following. Ⅱ. The delegated affairs includes application of the compensation to the airline, application of the conciliation to the Korea Consumer Agency, filing a lawsuit, etc. Ⅲ. On behalf of the client, NARU LAWfirm shall perform the application of the compensation, settlement, arbitration, litigation, receiving the compensation, etc, owing to the flight delay, suspension, or rejection of boarding, etc. Ⅳ. The client shall not contact directly with the airline or receive the compensation without consent of NARU LAWfirm, after NARU LAWfirm has started the delegated affairs, such as research, study, submission of the document, application to the airline, etc. 위 내용을 읽고 동의합니다.

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[약정서] [약정서] 제 1 조 (목적) 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건(이하 ‘위임사무’라 한다)을 위임한다. 제 2 조 (위임한계) 갑이 을에게 위임하는 위임사무의 한계는 항공사 보상신청, 한국소비자원 소비자분쟁조정신청, 소송제기 등 각 단계별로 상이하며, 항공사 보상신청을 제외한 나머지 위임사무에 관해서는 특약사항에 이를 표기한다. 제 3 조 (수권범위) 위임사무는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절, 수하물 분실/파손/지연 등의 사유로 인한 보상신청, 합의, 조정·중재, 소송을 위한 권한, 보상금 수령을 포함한다. 제 4 조 (자료제공) 위임사무를 처리하는데 필요하다고 인정하여 요구한 자료 또는 조회한 사항에 대하여 고객은 지체 없이 응한다. 제 5 조 (보수) ① 보수는 대응유형에 따라 다르다. 가. 항공사에 합의신청 : 착수금은 없으며 보상금에서 20%(부가가치세 별도)로 책정 나. 한국소비자원 신고 : 착수금은 3만원이며 보상금에서 30%(부가가치세 별도)로 책정 다. 민사소송 및 집단소송 : 별도의 소송위임장, 소송위임계약에 따라 산정 ② 보수는 나루로공동법률사무소가 대리하여 보상금을 수령한 후 그 보상금에서 위 제1항의 비율로 산정한다. ③ 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서면작성, 신청 등 위임사무에 착수한 후, 고객의 사유로 인해 위임사무가 중단된 경우 10만원의 비용을 청구한다. 제 6 조 (위임사무의 성공) 위임사무가 보상금 수령, 재판상 내지 재판 외 화해(화해권고결정 포함), 조정(조정에 갈음한 결정 포함)등으로 종료된 때를 의미한다. 특히 고객이 나루로공동법률사무소와의 합의 없이 임의로 보상금을 수령한 때에는 이를 성공으로 본다. 제 7 조 (비용부담) 나루로공동법률사무소가 위임사무를 처리하는데 필요한 인지대, 송달료, 감정료, 예납금, 보증금, 등사료, 여비 기타 필요한 실비는 그 전액을 고객이 부담한다. 위 실비는 최종 정산 시 보상금에서 제한다. 제 8 조 (계약해지) 고객이 이 위임계약에 정한 의무를 이행하지 아니하거나 위임사무의 내용에 관하여 진술한 사실이 허위인 때, 나루로공동법률사무소와 합의 없이 직접 항공사 등과 접촉한 때, 고의가 아닌 경우라도 나루로공동법률사무소는 계약을 해지하고 사임할 수 있다. 또한 나루로공동법률사무소는 고객에게 위 계약해지 손해배상액의 예정액 10만원을 청구할 수 있다. 제 9 조 (보수지급의 지체) 고객은 이 위임계약에 정한 비용 또는 보수의 지급을 지체할 경우 민사소송법에 따라 연 15%의 지연이자를 부담해야 한다. 제 10조 (자료의 보관책임) 나루로공동법률사무소는 위임사무를 처리하기 위하여 고객으로부터 제공받은 자료는 위임 종료시 고객에게 수령할 것을 통지한 후 3개월 내에 별다른 의사표시가 없을 경우 임의로 폐기할 수 있다. 제 11 조 (관할에 대한 합의) 이 위임계약으로 인해 생기는 일체의 소송에 관하여는 서울중앙지방법원을 관할법원으로 한다. 위 내용을 읽고 동의합니다.

[위임장] [위임장] 제1조 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건을 위임하고 아래와 같은 내용에 동의한다. 제2조 위임사무는 항공사 보상신청, 한국소비자원 분쟁조정 신청, 민사소송 제기 등이다. 제3조 나루로공동법률사무소는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절 등의 사유로 인한 각 항공사에 대한 보상 신청, 합의, 조정·중재, 소송 및 신청, 조정, 중재, 소송의 종결 및 취하, 보상금 수령 등을 고객을 대리하여 수행한다. 제4조 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서류제출, 신청 등 업무에 착수한 후, 고객은 나루로공동법률사무소의 합의 없이 항공사와 직접 접촉을 하거나 임의로 보상금을 수령할 수 없다. Ⅰ. The client delegates NARU LAWfirm full ownership of affairs related to airline, and agree with the following. Ⅱ. The delegated affairs includes application of the compensation to the airline, application of the conciliation to the Korea Consumer Agency, filing a lawsuit, etc. Ⅲ. On behalf of the client, NARU LAWfirm shall perform the application of the compensation, settlement, arbitration, litigation, receiving the compensation, etc, owing to the flight delay, suspension, or rejection of boarding, etc. Ⅳ. The client shall not contact directly with the airline or receive the compensation without consent of NARU LAWfirm, after NARU LAWfirm has started the delegated affairs, such as research, study, submission of the document, application to the airline, etc. 위 내용을 읽고 동의합니다.

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도착예정시각	시간 01시 01시 02시 03시 04시 05시 06시 07시 08시 09시 10시 11시 12시 13시 14시 15시 16시 17시 18시 19시 20시 21시 22시 23시 24시	분 00분 00분 01분 02분 03분 04분 05분 06분 07분 08분 09분 10분 11분 12분 13분 14분 15분 16분 17분 18분 19분 20분 21분 22분 23분 24분 25분 26분 27분 28분 29분 30분 31분 32분 33분 34분 35분 36분 37분 38분 39분 40분 41분 42분 43분 44분 45분 46분 47분 48분 49분 50분 51분 52분 53분 54분 55분 56분 57분 58분 59분 60분

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[약정서] [약정서] 제 1 조 (목적) 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건(이하 ‘위임사무’라 한다)을 위임한다. 제 2 조 (위임한계) 갑이 을에게 위임하는 위임사무의 한계는 항공사 보상신청, 한국소비자원 소비자분쟁조정신청, 소송제기 등 각 단계별로 상이하며, 항공사 보상신청을 제외한 나머지 위임사무에 관해서는 특약사항에 이를 표기한다. 제 3 조 (수권범위) 위임사무는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절, 수하물 분실/파손/지연 등의 사유로 인한 보상신청, 합의, 조정·중재, 소송을 위한 권한, 보상금 수령을 포함한다. 제 4 조 (자료제공) 위임사무를 처리하는데 필요하다고 인정하여 요구한 자료 또는 조회한 사항에 대하여 고객은 지체 없이 응한다. 제 5 조 (보수) ① 보수는 대응유형에 따라 다르다. 가. 항공사에 합의신청 : 착수금은 없으며 보상금에서 20%(부가가치세 별도)로 책정 나. 한국소비자원 신고 : 착수금은 3만원이며 보상금에서 30%(부가가치세 별도)로 책정 다. 민사소송 및 집단소송 : 별도의 소송위임장, 소송위임계약에 따라 산정 ② 보수는 나루로공동법률사무소가 대리하여 보상금을 수령한 후 그 보상금에서 위 제1항의 비율로 산정한다. ③ 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서면작성, 신청 등 위임사무에 착수한 후, 고객의 사유로 인해 위임사무가 중단된 경우 10만원의 비용을 청구한다. 제 6 조 (위임사무의 성공) 위임사무가 보상금 수령, 재판상 내지 재판 외 화해(화해권고결정 포함), 조정(조정에 갈음한 결정 포함)등으로 종료된 때를 의미한다. 특히 고객이 나루로공동법률사무소와의 합의 없이 임의로 보상금을 수령한 때에는 이를 성공으로 본다. 제 7 조 (비용부담) 나루로공동법률사무소가 위임사무를 처리하는데 필요한 인지대, 송달료, 감정료, 예납금, 보증금, 등사료, 여비 기타 필요한 실비는 그 전액을 고객이 부담한다. 위 실비는 최종 정산 시 보상금에서 제한다. 제 8 조 (계약해지) 고객이 이 위임계약에 정한 의무를 이행하지 아니하거나 위임사무의 내용에 관하여 진술한 사실이 허위인 때, 나루로공동법률사무소와 합의 없이 직접 항공사 등과 접촉한 때, 고의가 아닌 경우라도 나루로공동법률사무소는 계약을 해지하고 사임할 수 있다. 또한 나루로공동법률사무소는 고객에게 위 계약해지 손해배상액의 예정액 10만원을 청구할 수 있다. 제 9 조 (보수지급의 지체) 고객은 이 위임계약에 정한 비용 또는 보수의 지급을 지체할 경우 민사소송법에 따라 연 15%의 지연이자를 부담해야 한다. 제 10조 (자료의 보관책임) 나루로공동법률사무소는 위임사무를 처리하기 위하여 고객으로부터 제공받은 자료는 위임 종료시 고객에게 수령할 것을 통지한 후 3개월 내에 별다른 의사표시가 없을 경우 임의로 폐기할 수 있다. 제 11 조 (관할에 대한 합의) 이 위임계약으로 인해 생기는 일체의 소송에 관하여는 서울중앙지방법원을 관할법원으로 한다. 위 내용을 읽고 동의합니다.

[위임장] [위임장] 제1조 고객은 나루로공동법률사무소에게 항공관련 사건을 위임하고 아래와 같은 내용에 동의한다. 제2조 위임사무는 항공사 보상신청, 한국소비자원 분쟁조정 신청, 민사소송 제기 등이다. 제3조 나루로공동법률사무소는 항공기 지연, 결항, 탑승 거절 등의 사유로 인한 각 항공사에 대한 보상 신청, 합의, 조정·중재, 소송 및 신청, 조정, 중재, 소송의 종결 및 취하, 보상금 수령 등을 고객을 대리하여 수행한다. 제4조 나루로공동법률사무소는 위임사무에 관한 연구, 조사, 서류제출, 신청 등 업무에 착수한 후, 고객은 나루로공동법률사무소의 합의 없이 항공사와 직접 접촉을 하거나 임의로 보상금을 수령할 수 없다. Ⅰ. The client delegates NARU LAWfirm full ownership of affairs related to airline, and agree with the following. Ⅱ. The delegated affairs includes application of the compensation to the airline, application of the conciliation to the Korea Consumer Agency, filing a lawsuit, etc. Ⅲ. On behalf of the client, NARU LAWfirm shall perform the application of the compensation, settlement, arbitration, litigation, receiving the compensation, etc, owing to the flight delay, suspension, or rejection of boarding, etc. Ⅳ. The client shall not contact directly with the airline or receive the compensation without consent of NARU LAWfirm, after NARU LAWfirm has started the delegated affairs, such as research, study, submission of the document, application to the airline, etc. 위 내용을 읽고 동의합니다.

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보상기준

• 우리나라
• 유럽
• 미국

• 대상항공편

  우리나라 항공편 (우리나라를 출,도착하는 모든 항공편, 항공사 불문)

  보상조건

  1. 불가항력적 사유로 인한 운송 불이행 또는 지연시 항공사가 이에 대한 책임이 없음을 증명하여야함

  2. 증명하지 못할시 항공사는 소비자에게 보상 책임이 있음

  국내선

  신청사유	대체편 제공/지연시간	보상금액
  결항/탑승거절	3시간 미만	운임의 20%
  	3시간 이상	운임의 30%
  	12시간 이상	운임환급 + 해당 구간 항공권 또는 교환권
  지연	2 ~ 3시간 이상	운임의 20%
  	3시간 이상	운임의 30%

  국제선

  신청사유	운항시간	대체편 제공/지연시간	보상금액
  결항/탑승거절	4시간 이내	4시간 이내	$200
  		4시간 초과	$400
  	4시간 초과	4시간 이내	$300
  		4시간 초과	$600
  	12시간 이상 (혹은 대체편 제공불가)		$600
  	승객이 대체편 거부		운임 환급 + 대체편 제공 가능시간 해당 보상금
  지연	2-4시간 지연		운임의 10%
  	4-12시간 지연		운임의 20%
  	12시간 이상 지연		운임의 30%

• 대상항공편

  EU(유럽연합) 내 출도착 (EX: 항공사 무관, 파리→헬싱키)

  EU 국적기: EU출발 혹은 EU도착 (EX : 에어프랑스, 파리→인천, 인천→파리)

  EU 국적기 외 항공기: EU출발 (EX : 아시아나항공, 파리→인천)

  보상조건

  다만, 출발 2주전 결항을 통지하거나 유사 일정 항공편을 제공한 경우, 불가항력적인 상황 등은 보상 불가

  지연내용	~2HR	~2HR	~3HR	~4HR	~5HR	거리
  탑승거절 (오버부킹)	250	250	250	250	250	~1500km
  	400	400	400	400	400	1500~ 3500km
  	600	600	600	600	600	3500km~
  지연	125	250	250	250	250	~1500km
  	200	200	400	400	400	1500~ 3500km
  	300	300	300	600	600	3500km~
  결항 (대체편제공)	-	-	250	250	250	~1500km
  	-	-	400	400	400	1500~ 3500km
  	-	-	300	600	600	3500km~

  지연/결항 사유에 따른 보상 가능 여부

  보상 가능 사유	보상 불가 사유
  기술문제, 항공기 연결문제, 공항사정, 기타	기상 상황, 파업

• 대상항공편

  미국 항공편 (미국 지역을 출도착하는 모든 항공편, 항공사 불문)

  보상조건

  국내선(미국내)

  신청사유	지연시간	보상금액
  탑승거절(오버부킹)
  	1시간 미만	보상없음
  	1~2시간	편도요금 200% (최대 650달러)
  	2시간 이상	편도요금 400% (최대 1350달러)

  국제선(미국 ↔ 타국가)

  신청사유	지연시간	보상금액
  탑승거절(오버부킹)
  	1시간 미만	보상없음
  	1~4시간	편도요금 200% (최대 650달러)
  	4시간 이상	편도요금 400% (최대 1350달러)

보상절차

• Step1

  분쟁사건발생 (3년 이내 발생사건에 한함)

• Step2

  보상금협의 (분쟁업체)

• Step3

  집단분쟁조정 신청 (한국소비자원)

• Step4

  민사소송(10인 이상 시 가능)

• Step5

  보상금수령

• Step6

  보상금 고객송부

회사소개

비행기 지연, 결항, 안전사고 등 여행 중 문제가 발생하였나요?
경험이 풍부한 변호사들이 여행소비자의 권리 회복을 위해 노력합니다.

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